¿Qué significa ‘cobot’? ¿Qué es un robot colaborativo? ¿Cuáles son los beneficios de un cobot? 

Estas son algunas de las dudas que suelen llegar a Robotnik a través de Redes Sociales.

En este artículo están recopiladas las 4 preguntas más frecuentes alrededor del universo cobot. 

¿Qué significa la palabra cobot?

Cobot es el término surgido como abreviatura de robot colaborativo. A finales de los años 90 tenía lugar, en la universidad de Northwestern, tanto el desarrollo de los primeros robots colaborativos como el término cobot en sí mismo, de la mano de 3 ingenieros mecánicos. 

Los profesores J. Edward Colgate y Michael Peshkin inventaron en 1996 los primeros cobots como resultado de una iniciativa de General Motors y los patentaron describiéndolos como

«un aparato y un método para la interacción física directa entre una persona y un manipulador de propósito general controlado por una computadora». 

Por su parte, Brent Gillespie fue quién acuñó la palabra cobot en 1997, considerándolo un término más apropiado. 

Entonces, ¿qué es un cobot?

En origen se denominaba cobot a un robot capaz de manipular objetos pero, con el tiempo, el término ha ido evolucionando hasta aludir a los robots colaborativos. Es decir, un robot -manipulador o no manipulador- desarrollado para trabajar de forma colaborativa con humanos y garantizar su seguridad. 

La misión de los cobot es automatizar tareas industriales o no industriales compartiendo espacio con humanos de forma inteligente. Actualmente, un cobot incorpora tecnología avanzada, sensores, visión artificial y funciones que le permite no solo garantizar la seguridad del operario, sino también interactuar tomando de forma autónoma  las decisiones adecuadas para optimizar la tarea que ejecuta. 

¿Cuáles son los beneficios de los cobot?

Estos sistemas robóticos han revolucionado el mundo de la automatización. Uno de los principales beneficios de los cobots es que han acercado la robótica a pequeñas y medianas empresas que hasta el momento, no tenían capacidad de incorporación. Esto sucede porque los cobots son 

  1. versátiles y no tienen por qué realizar una misma tareas siempre sino que se puede redefinir en función de las necesidades,
  2. con diseños más compactos que los robots industriales tradicionales por lo que requieren de poco espacio físico para operar, de modo que no es necesario que el cliente final remodele sus infraestructuras ni instale barreras de seguridad. 
  3. No todos los cobots son sencillos para el público general. Los cobots de Robtonik son considerablemente más sencillos de instalar y manejar que los robots tradicionales.
  4. La movilidad es otra de las principales ventajas de los robots colaborativos que Robotnik desarrolla. 

Estos beneficios de los robots colaborativos aportan mayor accesibilidad a nivel económico y de usabilidad. 

¿Por qué son necesarios los cobot?

Los cobots o robots colaborativos se emplean en muchos casos para realizar tareas repetitivas y/o físicamente pesadas, de manera que los trabajadores puedan enfocarse a otro tipo de cometidos menos peligrosos. 

Mejorar la seguridad de los operarios y sus condiciones laborales es uno de los objetivos de los cobot. 

Para responder con ejemplos concretos a esta cuestión, se exponen algunos datos y estadísticas previas a la situación mundial de pandemia por COVID-19, extraídos de Eurostat y referentes a accidentes en el puesto de trabajo: 


Dentro de la UE, los sectores de la construcción, el transporte y el almacenamiento, la fabricación y la agricultura, la silvicultura y la pesca juntos representaron alrededor de dos tercios (63,1%) de todos los accidentes laborales mortales y más de dos quintas partes (44,1%) de todos los accidentes no mortales en el trabajo en 2020. 

RB-THERON: para transportar cargas de hasta 200 Kg en almacenes, fábricas o entornos de interior. 

rb-theron

En 2020, más de una quinta parte (21,5 %) de todos los accidentes laborales en la UE se produjeron en el sector de la construcción, mientras que la fabricación (15,2%) tuvo la siguiente proporción más alta y el sector del transporte y el almacenamiento (15,0%). 

RB-KAIROS+: manipulador móvil autónomo para logística en interior.


En la UE, hubo dos tipos de lesiones particularmente comunes en 2020, a saber, heridas y lesiones superficiales (26,8% del total) y dislocaciones, esguinces y distensiones (24,6%).

RB-VOGUI: transporte de cargas en interiores y exteriores hasta 200 Kg.


Las dislocaciones, los esguinces y las distensiones representaron una proporción mayor en el transporte y el almacenamiento.

RB-ROBOUT: hasta 1.000 Kg de carga para transporte de mercancías en interiores.


La incorporación de cobots en los puestos de trabajo físicamente más pesados hace que estas cifras disminuyan considerablemente. Si quieres evitar muchos de los accidentes de trabajo que hay en tu fábrica y los costes humanos y económicos que conllevan, contacta con Robotnik para hablar de tus necesidades.